近年來，隨著我國經(jīng)濟(jì)發(fā)結(jié)束超高速增長期，進(jìn)入中高增速的發(fā)展新常態(tài)，我國叉車行業(yè)也結(jié)束了長達(dá)10余年的爆發(fā)式高速增長期，進(jìn)入后市場時(shí)期。那這是否意味著現(xiàn)在我國叉車行業(yè)已經(jīng)沒有機(jī)會了呢？經(jīng)過調(diào)查分析，泰州惠澤叉車市場人員發(fā)現(xiàn)“電動叉車”將是叉車行業(yè)最后一塊蛋糕。今后10年，電動叉車將迎來黃金發(fā)展期。

       1.我國經(jīng)濟(jì)持續(xù)穩(wěn)步增長

雖然我國經(jīng)濟(jì)已經(jīng)結(jié)束持續(xù)30多年的高速增長，但未來10年經(jīng)濟(jì)保持中高速增長是可以預(yù)期的。隨著經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)步持續(xù)增長，市場對叉車的總體需求也將不斷擴(kuò)大。

2.電動叉車優(yōu)勢明顯

相比內(nèi)燃叉車，電動叉車的優(yōu)勢十分明顯：（1）操作簡單方便，勞動強(qiáng)度小，員工培訓(xùn)容易；（2）使用成本和維護(hù)時(shí)間明顯縮?。弘妱硬孳嚨氖褂贸杀颈葍?nèi)燃叉車平均低1/4以上，而維護(hù)時(shí)間周期則是內(nèi)燃叉車的2到3倍；（3）噪音低，無污染，節(jié)能環(huán)保等。

3.我國電動叉車比例較低

目前，我國電動叉車只占叉車總量的25%，遠(yuǎn)低于美國的55%，日本的60%，歐洲的70%，更低于世界45%的平均水平。而電動叉車替代內(nèi)燃叉車又是一個(gè)趨勢，這必將促進(jìn)我國電動叉車快速發(fā)展。

4.物流倉儲行業(yè)高速發(fā)展

我國經(jīng)濟(jì)的長期高速增長，特別是電子商務(wù)行業(yè)的超常規(guī)發(fā)展，我國物流倉儲行業(yè)也迎來爆發(fā)式增長，從而大大增加了對叉車的市場需求。

據(jù)調(diào)查，無論是國內(nèi)的合力、杭叉等大型企業(yè)，還是外資的林德、永恒力等巨頭，都把發(fā)展電動叉車作為重點(diǎn)優(yōu)先發(fā)展。面對中國叉車行業(yè)的最后一塊蛋糕，業(yè)內(nèi)人士誰能無動于衷？

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